Тротуары контрастов

Сергей ЛЮБИМОВ

Немаловажная составляющая дороги — ее покрытие. Чем же покрывают дороги? Чем кроют саратовские дороги водители, мы догадываемся. На самом деле состояние дорог оставляет желать лучшего.

Справедливости ради стоит отметить, что, по мнению некоторых водителей, с тех пор, как ремонтом городских дорог вместо областного комитета по дорожному строительству стала заниматься мэрия, их состояние несколько улучшилось. Хотя нам далеко не только до совершенства, но и до уровня наших соседей — Самары и Нижнего Новгорода. По-прежнему в суды поступают иски от водителей, угодивших посреди дороги в "волчьи ямы", замаскированные безобидными, на первый взгляд, лужицами. Но о качестве российских и саратовских дорог сказано столько, что трудно добавить что-то новое.

Гораздо меньше говорят о качестве покрытия тротуаров. А в этой сфере происходит много нового. Здесь контрастов даже больше, чем в дорожных покрытиях. Тротуары центральных улиц находятся в гораздо лучшем состоянии, чем периферийных. Причем, периферия у тротуаров начинается сразу за Московской. Тротуары около правительства и мэрии не только имеют хорошее покрытие, но всегда аккуратно подметены. Идиллия заканчивается всего лишь через квартал. На Челюскинцев тротуары давно забыли не только о свежем асфальте, но и о дворницкой метле. Речь, конечно, идет не о той части Челюскинцев, где расположен дом с губернаторской квартирой, а, скажем, об отрезке между Радищева и Соборной. Такая трогательная забота властей о себе вызывает у граждан отрицательные эмоции. Один мой знакомый, проходя мимо мэрии или правительства, всегда плюет или бросает окурок на тротуар.

Но даже в благополучном центре дела обстоят не так уж хорошо. Попытка властей облагородить тротуары за счет предпринимателей, обязав их вымостить плиткой площадки перед магазинами, сыграла злую шутку. В результате тротуары на некоторых центральных улицах (например, на Московской) приобрели стиль "винегрет". Каждый предприниматель приобретал плитку сообразно своим вкусам и возможностям. В результате площадки с разной плиткой перемежаются с асфальтом, зачастую "подернутым рябью". Единообразия удалось достичь только в Октябрьском районе. Это заслуга районной администрации. По мнению главного архитектора Саратова Владимира Вирича, покрытие тротуарной плиткой следует производить централизованно и "делать это единообразно, привлекая одного подрядчика". Идея неплоха, но если продолжать возлагать финансирование покрытия тротуаров на предпринимателей, арендаторов и собственников помещений, то в связи с этим приходит на ум выражение "особа приближенная…". Ведь как у нас проводятся конкурсы, ни для кого не секрет.

Адрес статьи на сайте:
http://www.bogatej.ru/?chamber=maix&art_id=0&article=29092004181419&oldnumber=266