В Саратове вербуют рабов

Сергей ЛЮБИМОВ

О том, что в Чечне широко применяется практика использования рабов, известно давно. Но Чечня — черная дыра правового поля, там, кроме рабства, проблем хватает. А вот что интересно — в сопредельных республиках достаточно часто находят заложников, вывезенных из центральной России. Если в Ингушетии и Дагестане не идут бои, то это не значит, что некоторые представители этих республик не копируют опыт своих соседей.

В Древнем Риме ценнее считались те рабы, которые были более сильными, выносливыми и обладали навыками в ремеслах. Российская действительность вносит свои коррективы в рабовладельческий бизнес. У нас имеет значение не столько физическое состояние раба, сколько возможные правовые последствия от владения им. Заявить о факте рабовладения в правоохранительные органы может либо сам похищенный, либо его родственники в связи с пропажей. Современные торговцы живым товаром предпочитают иметь дело с бомжами — тем самым они исключают родственников из числа заявителей. Когда же человек попадает в рабство, хозяин сам позаботится о том, чтобы добраться до милиции ему было бы затруднительно.

Еженедельно на автостоянке около саратовского вокзала появляется пассажирская "Газель" с дагестанскими номерами. В течение трех дней два смуглых джигита вербуют местных бомжей для работы в Дагестане якобы на кирпичном заводе. Заметим сразу, что в Дагестане нет ни одного действующего кирпичного завода. Вероятно, бомжи об этом не знают, потому что представителям южной республики в течение трех дней удается навербовать 10-12 человек. Все это время "работодатели" ночуют вместе со своими подопечными в "Газели". Выпускают их из машины редко, а еду и спиртное приносят сами. Каковы условия работы "на кирпичном заводе" на самом деле, достоверно узнать не удалось — пока никто из "работников" назад не вернулся. Может, понравились условия?

Адрес статьи на сайте:
http://www.bogatej.ru/?chamber=maix&art_id=0&article=24122004095109&oldnumber=278