Труба сообщит об утечке

Екатерина ДМИТРИЕВСКАЯ

Разрытые участки теплотрасс в центре и на городских окраинах -- привычное для межсезонья зрелище. Несмотря на то что подготовка к отопительному сезону ведется в Саратове уже с июня, именно сейчас процесс замены труб вызывает у горожан повышенный интерес. В том, что фактическая, а не календарная осень рано или поздно наступит, никто не сомневается. Но вот окажутся ли к ней готовыми энергетики? Мы решили это выяснить, проехав по объектам «Саратовских тепловых сетей».

В этом году таких объектов всего 19. Наиболее крупные -- в зонах, традиционно являющихся наиболее проблемными: на улицах Васильковской, Навашина и Лебедева-Кумача. Там ремонтные работы ведутся по новейшей технологии: вместо металлических труб укладываются современные предизолированные, снабженные пенополиуретановой оболочкой. На улице Васильковской в глубине Заводского района в четырехсотметровой траншее часть новой теплотрассы уже проложена. Жителям, правда, все еще приходится мириться с неудобствами: переходить котлован по специальным настилам, а то и вовсе обходить участок стороной. Однако рабочие обещают, что, как минимум, в ближайшие 25 лет -- гарантийный срок службы новинки -- ничего подобного здесь, скорее всего, уже не повторится, тем более что в случае утечки труба сама даст об этом знать при помощи специальных датчиков. Как сообщили нашей газете в «Саратовских тепловых сетях», первые участки подобных тепловых магистралей появились в городе два года тому назад. В частности, они были проложены на 800 метрах улицы Гоголя с переходом на Горького.

На другом объекте -- пересечении улиц Степана Разина и Рабочей -- ремонтники все еще продолжают дежурить возле разрытого котлована. Несколько дней назад из-за возникшей на трубопроводе аварии и работ по ее устранению энергетикам пришлось даже приостановить движение трамваев. Несмотря на то что ремонт еще не окончен, транспортную проблему удалось оперативно решить.

-- Проблемных участков на сегодняшний день в принципе не существует, -- рассказал заместитель руководителя ремонтного отдела "Волжской ТГК" Михаил Митин -- Сложности возникают только при решении технических вопросов: например, при замене участков тепломагистралей на автомобильных дорогах. В этом случае мы стараемся не проводить вскрышные работы на центральных магистралях, чтобы минимизировать неудобства для транспортных развязок. Обычно это улицы Московская и Чернышевского. Точно так же выполнялась замена теплотрасс на Рабочей, с вскрышными работами на Хользунова. Недавно закончили проведение первого этапа такого типа работ по Степана Разина.

Энергетики обещают, что последняя часть ремонтных работ, по внутриквартальным сетям, будет завершена не позднее 10 ноября. Однако нас заверили, что эти сроки связаны с проведением внеплановых мероприятий и никак не повлияют на своевременное начало отопительного сезона.

Адрес статьи на сайте:
http://www.bogatej.ru/?chamber=maix&art_id=0&article=mainart&oldnumber=364