|
| К свежему номеру |
О порядке на дорогах
Патриот Саратова Прочитав в вашей газете № 3 от 28.01.10 статью « По проспекту… без пробок» и полностью поддерживая предложения автора, хочу поделиться своими соображениями, как жительница Ленинского района, которой приходится ежедневно пользоваться общественным транспортом, добираясь до работы с огромным выбросом адреналина и с мечтой переселиться поближе
к загазованному центру.
Пробки на дорогах – это бич для людей и для всей экономики в целом: люди теряют рабочее и личное время, испытывают стресс, двигатели машин страдают, идет перерасход бензина. А уж сколько аварий или аварийных ситуаций видишь ежедневно.
Нынешняя снежная зима все усугубила. От сугробов на тротуарах и частично на проезжей части дороги сузились вдвое. Машины паркуются на I, а порой и на II полосе, едут по трамвайным путям, мешая движению общественного транспорта (к примеру, по ул. Танкистов и ул. Челюскинцев). В результате 5–6 автомобилистов задерживают проезд двухвагонного трамвая, полного людей в часы пик. А порой какая-нибудь машина ломается все на тех же путях, парализуя движение общественного транспорта.
Часто оказываюсь свидетельницей, как тот же общественный транспорт или личные автомобили выезжают на перекрестки, пытаясь въехать в «забитую» уже полосу практически на желтый сигнал светофора. Огромный автобус, к примеру, перегораживает весь перекресток и надолго парализует движение всего транспорта. Здесь бы самое время разобраться в ситуации гибэдэдешнику, а его нет.
Я как-то ехала за границей в автобусе, ведомом нашим российским водителем. И вот он в какой-то момент «расслабился» и выехал на 1–1,5 метра на перекресток. Вы бы видели лица пешеходов на том перекрестке. Они не кричали, не возмущались. Они были шокированы, как будто луноход увидели. И наш водитель стыдливо стал «сдавать» назад. А мне объяснили, что там такие штрафы, что только безумный решится за это.
Я верю, что и у нас можно навести порядок. Было бы желание и воля руководства города. А то слушаешь порой статистику по радио и думаешь, что наш город борется за право называться самым грязным и непроезжим в России. Стыдно, господа!
Весь номер на одной странице
|
Полиция в Саратове не стала возбуждать дела на журналистку Елену Налимову после обращения уполномоченной по правам ребенка в регионе Татьяны Загородней по просьбе члена «Боевого братства» Сергея Авезниязова. 
Ровно 35 лет назад – 16 мая 1990 года – в Большом Кремлёвском дворце в Москве начал свою работу первый в истории современной России свободно избранный парламент. 
Самая крупная атака беспилотников на Саратовскую область повредила по меньшей мере 2000 домов и дач в Энгельсском районе. И даже спустя месяц после атаки, обещанную правительством губернатора Бусаргина компенсацию получили менее сотни жителей. Но есть в Саратовской области граждане, более того – пенсионеры, кому государство оказывает материальную помощь на сотни миллионов рублей, даже когда они совсем в этом не нуждаются. 
Голос депутатов от КПРФ не был услышан. Саратовскую область вновь оставляют без денег, необходимых для развития губернии. Накануне в местном парламенте принимался бюджет 2025 года. О том, как это происходило, смотрите в видеосюжете. 
Саратов – мёртвая зона. В регионе одно за другим банкротятся крупные промышленные предприятия. Делает ли что-то власть, чтобы остановить этот процесс или, может быть, закрытие заводов кому-то на руку? Эту тему подняли в стенах Саратовской областной думы. Дискуссия вышла жаркой и неожиданной. 
МСУ переходит в полное подчинение государству, вопреки интересам граждан и принципам Конституции. Подписанный Президентом Владимиром Путиным ФЗ РФ «Об общих принципах организации МСУ в единой системе публичной власти» стал крупнейшим за постсоветское время шагом по уничтожению института МСУ. 
Головное агентство «Голоса Америки» и «Радио Свобода» – USAGM – приостановило финансирование своих медиа из-за указа Трампа о сокращениях в правительстве. В феврале к закрытию этих радиостанций призывал Маск, заявивший, что их никто больше не слушает. 
